截至今日,浙江人已在重度霧霾天氣里熬過了整整6天。據(jù)省氣象服務(wù)中心預(yù)測,今天起我省迎來冷空氣,伴有降溫大風(fēng),霧霾天氣將有所緩解。
然而,霧霾的暫時消散,不足以打消籠罩在心頭的空氣污染陰影,一項重拳治理空氣污染的五年行動計劃已由浙江省**決定實施。
12月6日,省長**主持召開省**第18次常務(wù)會議,決定在全省實施大氣污染防止行動計劃。力爭通過五年努力,全省環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善,重污染天氣大幅減少,到2017年,全省PM2.5濃度在2012年基礎(chǔ)上下降20%以上。
**:下大力氣投身“治氣”
霧霾已引發(fā)浙江省領(lǐng)導(dǎo)們的高度重視。
省**第18次常務(wù)會議,在這場有副省長、省**顧問、省**秘書長參加的會議上,**說,大氣污染防止事關(guān)百姓健康,各地各有關(guān)部門要高度重視,下大力氣投身“治氣”.
根據(jù)不同地區(qū)、不同行業(yè)的實際情況,認真分析、研究霧霾產(chǎn)生的原因,分類指導(dǎo),綜合施策。同時,要進一步加強宣傳,讓人人從自身做起,為凈化大氣作出應(yīng)有貢獻。
**:贊成春節(jié)禁止燃放鞭炮
新上任的常務(wù)副省長**近期持續(xù)發(fā)布微博關(guān)注浙江省空氣污染情況。12月7日,他發(fā)布微博日記,“2017年P(guān)M2.5在2012年基礎(chǔ)上下降20%,全省環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善,這個任務(wù)十分艱巨,但不做到老百姓肯定不答應(yīng)。因此,各級應(yīng)把治氣擺到與治水同等重要位置,倒逼經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。堅持綜合治理,實施方案到項目,該關(guān)停淘汰的絕不手軟。”
網(wǎng)友“江畔月”評論:“墻裂(強烈)支持!建議將治氣工程作為人大議案帶上明年全國兩會,舉國同治,全民參與。”**表示:“應(yīng)該。支持!”
網(wǎng)友“杭州薰薰”提問:“能否禁止一下春節(jié)燃放鞭炮呀?”**說:“贊成!”
1.縣級以上城市設(shè)高污染禁燃區(qū)
根據(jù)行動計劃,我省防止大氣污染,首先是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。
“要控制煤炭消費總量并實現(xiàn)負增長,除熱電聯(lián)產(chǎn)項目外,禁止審批新建燃煤發(fā)電項目。2015年底前,縣以上城市建成區(qū)基本建成高污染燃料禁燃區(qū),縣以上城市供氣管網(wǎng)實現(xiàn)全覆蓋。2017年底前,全省所有開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)全面實現(xiàn)集中供熱。”
浙江大學(xué)環(huán)境工程研究所所長吳忠標教授介紹,在浙江省,燃煤是PM2.5的最主要元兇之一??刂泼禾肯M總量并實現(xiàn)負增長,便是要減少燃煤量。而目前我省各地正在全面推進企業(yè)入開發(fā)區(qū)、工業(yè)園。記者在10月底探訪長興、富陽、紹興、溫州等地就觀察到,各地均在進一步建立完善蓄電池、造紙、印染、電鍍等產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在已建成的園區(qū)內(nèi),都基本實現(xiàn)了集中供熱,污水、污泥、廢渣集中處理。
2.全面**國五標準車用汽柴油
行動計劃提出,“機動車污染防止工作同步跟進。2015年底前,全省全面淘汰黃標車;全面**國五標準車用汽柴油。同時,大力發(fā)展綠色交通,不斷提高公交出行分擔(dān)率。”
吳忠標解釋,機動車尾氣排放的細微顆粒物多,與燃煤一樣,都是造成城市空氣污染的最大元兇之一。特別是一輛尾氣凈化差的車,排放的污染物相當(dāng)于正常車輛的幾十倍。因此淘汰黃標車尤為必要。
2年后,浙江的汽車就能喝國五油,又是啥概念?
浙江省目前的汽柴油質(zhì)量正處于從國三向國四的升級階段,全省大部分地區(qū)仍實行國三標準,杭州地區(qū)開始實行國四標準。
“標準越高,意味著汽油中所含有的排放污染物質(zhì)越少,油質(zhì)越趕緊。”中國環(huán)境科學(xué)研究院車用燃料排放試驗室主任岳欣專門從事機動車污染物減排研究,他在此前接受記者采訪時曾介紹,當(dāng)前中國大多數(shù)地區(qū)的汽油還在執(zhí)行“國三”標準(參照歐洲Ⅲ排放標準制定的)。
北京市已在全國率先執(zhí)行國五標準。“國五汽油中添加了清凈劑,排放尾氣的硫含量接近于零,這就基本達到發(fā)達國家水平了。”岳欣說,目前全國汽油油品標準呈現(xiàn)一個現(xiàn)象,北京最高,上海、廣東其次,其他地區(qū)較低。
岳欣還指出,提高汽柴油標準不是解決機動車污染物排放的根本手段。城市中車太多造成交通擁堵,機動車長期處于怠速、低速狀態(tài),發(fā)動機燃燒不充分,后處理溫度也較低,也會導(dǎo)致尾氣污染物濃度高。
他提出,大力發(fā)展公共交通系統(tǒng)、綠色交通,才是解決機動車尾氣排放對空氣污染的最佳辦法。
3.建成煙塵控制區(qū)控制城市施工揚塵農(nóng)村禁止秸稈焚燒
行動計劃明確“2014年底前完成‘十二五’落后產(chǎn)能淘汰任務(wù);2017年底前,縣以上城市全面完成建成區(qū)大氣重污染企業(yè)關(guān)?;虬徇w工作,70%省級以上園區(qū)實施循環(huán)化改造。同時,工業(yè)企業(yè)實施煙氣脫硫脫硝,2015年底前,全省所有燃煤鍋爐完成脫硫除塵設(shè)施建設(shè);全面建成煙塵控制區(qū),消除煙囪冒黑煙現(xiàn)象。
積極控制城市施工揚塵、道路揚塵和餐飲油煙;農(nóng)村禁止秸稈焚燒,控制農(nóng)業(yè)氨污染,大力實施植樹造林等。”
吳忠標介紹,在過去一段時間里,我省尤其是杭州市,在燃煤脫硫、脫硝方面做得不錯,特別是火力發(fā)電廠做得不錯。但燃煤依然會造成PM2.5等顆粒物排放,建議用燃油燃氣取代。
而記者在紹興探訪通益紡織印染有限公司時注意到,印染工藝產(chǎn)生的煙霧,在經(jīng)過一套價值800萬元從**引進的設(shè)備后,大量有害顆粒物被靜電除塵吸附住,憑肉眼幾乎看不到有氣體從煙囪中冒出。而設(shè)備一旦關(guān)閉,濃煙便從煙囪里冒出。
一項數(shù)據(jù)顯示,在杭州的PM2.5排放中,城市施工揚塵所占比例約為9%左右。
吳忠標表示,工地揚塵、秸稈燃燒等,都會在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量細微顆粒物。因此,一旦采取有效措施制止工地揚塵、秸稈燃燒,能快速減少細微顆粒物排放。
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民間組織治理工地揚塵建議提交省人大環(huán)資委
見習(xí)記者許云峰
本報訊民間公益組織“綠色浙江”將于近日向省人大環(huán)境與資源保護委員會提交治理工地揚塵的建議。
這幾天,他們的揚塵小組成員連續(xù)走訪杭州建筑施工工地,發(fā)現(xiàn)揚塵造成周邊顆粒物濃度上升。在存在揚塵污染問題的工地附近,他們測得PM2.5濃度可高達500+微克/立方米,PM10可超過900+微克/立方米。
“綠色浙江”建議,建筑工程施工區(qū)域內(nèi)主要道路用水泥或瀝青等硬化,**地面應(yīng)采取臨時綠化,網(wǎng)、膜覆蓋等措施,防止揚塵。
他們建議,建筑工程施工現(xiàn)場應(yīng)沿工地四周連續(xù)設(shè)置圍墻圍擋,不得留有缺口,底邊要封閉,不得有泥漿外漏;建筑工程、拆房施工工地周圍應(yīng)當(dāng)分別設(shè)置不低于2.5米、2.1米的遮擋圍墻。
此外,遇有揚塵的土方工程作業(yè)時應(yīng)采取灑水壓塵,盡量縮短起塵操作時間等。
他們還建議建立建筑工地揚塵防止責(zé)任制等管理機制。
“綠色浙江”的發(fā)現(xiàn)與建議獲得省人大環(huán)境與資源保護委員會副主任趙玲的關(guān)注。趙玲表示,將接受綠色浙江的建議,并在研究后決定,是否采納執(zhí)行。
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